船舶推進(jìn)對準(zhǔn)包括確保所有軸承和旋轉(zhuǎn)中心線按照安裝要求設(shè)置成一條直線。根據(jù)船只的尺寸，這意味著當(dāng)船只在海上時(shí)，機(jī)器、齒輪箱、離合器、支撐軸承、船尾管和支柱都應(yīng)該成一條直線。正確的推進(jìn)對準(zhǔn)可防止對孔施加不必要的載荷，并防止由于未對準(zhǔn)而導(dǎo)致的傳動軸來回彎曲循環(huán)引起的振動。

    對于所有需要檢查并在校正后重新檢查的部件，校準(zhǔn)系統(tǒng)必須準(zhǔn)確且易于使用。傳統(tǒng)的船用推進(jìn)裝置包括使用一根鋼絲線，沿著推進(jìn)線的長度拉伸。雖然它的概念很簡單，但也有其弊端。如果需要拆除部件，則必須斷開線路并重新設(shè)置。線可能會因風(fēng)和振動而反彈。最后，操作員必須避免與電線接觸。在許多情況下，這在身體上是不可能的，也是危險(xiǎn)的。這是危險(xiǎn)的，因?yàn)槿绻脩粼诖补苤羞M(jìn)行測量，而測線斷裂，高壓線可能會嚴(yán)重傷害船尾管中的人員！

  幸運(yùn)的是使用Easy Laser E950B激光船用推進(jìn)對準(zhǔn)系統(tǒng)，這項(xiàng)任務(wù)變得更安全、更容易。概念很簡單：激光束取代了繃緊的金屬絲。高精度激光傳感器取代了內(nèi)徑千分尺。該系統(tǒng)以高精度數(shù)字記錄傳感器和探頭相對于激光器的位置。其結(jié)果是快速而簡單地測量船舶推進(jìn)裝置的對準(zhǔn)。校準(zhǔn)完成后，系統(tǒng)會創(chuàng)建一個(gè)報(bào)告，用于記錄任何校準(zhǔn)缺陷已消除的情況。